汽車涂層測厚儀工作時無法避免的偏差問題 汽車涂層測厚儀是一種用于查看物體厚度的儀器儀表。在工業(yè)生產(chǎn)測厚中廣泛運(yùn)用。，根據(jù)其測量辦法的不一樣，大致可以劃分為以下幾個種類：運(yùn)用x射線、y射線穿透特性的放射性厚度計;選用超聲波頻率改動的超聲波厚度計以及選用渦流原理的電渦流厚度計;還有電容式厚度計等。 汽車涂層測厚儀利用激光的反射原理，根據(jù)光切法測量和觀察機(jī)械制造中零件加工表面的微觀幾何形狀來測量產(chǎn)品的厚度，是一種非接觸式的動態(tài)測量儀器。它可直接輸出數(shù)字信號與工業(yè)計算機(jī)相連接，并迅速處理數(shù)據(jù)并輸出偏差值到各種工業(yè)設(shè)備。 汽車涂層測厚儀無法避免的測量誤差問題分析如下： 1、對于較薄的覆蓋層，由于受儀器本身測量精度和覆蓋層表面粗糙度的影響，較難準(zhǔn)確測量覆蓋層厚度，尤其是當(dāng)覆蓋層厚度小于5μm的情況；對于較厚的覆蓋層，其測量結(jié)果相對誤差近似為一常數(shù)，誤差隨覆蓋層厚度增加而增大。 2、不同鐵磁性材料或同一鐵磁性材料采用不同的熱處理方式和冷加工工藝后，其磁特性均有較大差異，而材料的磁特性差異會直接影響對長久磁鐵或檢測線圈的磁作用，為減小或消除磁特性差異產(chǎn)生的影響，應(yīng)采用磁特性與試樣基體相同或相近的金屬材料做為基體對儀器校準(zhǔn)。 3、由于磁場在鐵磁性基體材料中的分布狀態(tài)在一定范圍內(nèi)與基體厚度密切相關(guān)，當(dāng)基體厚度達(dá)到某臨界厚度時，這種影響才能減小或忽略。若試樣基體厚度小于臨界厚度時，應(yīng)通過化學(xué)方法除去試樣的局部覆蓋層，利用試樣基體對儀器校準(zhǔn)。
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